测评 | A380油箱最多能装252吨油！南航APP现在连加油量都向你坦白
今天也是测评，
但不是测评航班，而是测评APP。
各家航空公司的APP，
也成为常旅客手机里必备的。
哪家APP用的最手顺呢？
社长想，各家各有所长，
大家体验也是心得不同。
所以做APP的测评，
重点不是分出名次，
而是发现亮点，分享给粉丝们。
今夜，南航APP就给了社长个惊喜。
今天想起检查下南航APP，
主要是收到南航发送来的本月航机杂志。
制作依旧很精美，内容依旧很扎实。
额，这都不是重点。
重点是刊用了社长拍的照片。
嘿嘿，不好意思了。
尽管是拙作，但还是得到南航小编的钟爱，
而且编排的这么有心，
社长要给大大的赞。
有了这好感的前提，
社长的手很不自觉的就滑去了南航APP。
社长还是先查广州——北京的票价情况。
习惯了，这条线对于南航，
就像上海—北京对于东航一样的重要。
稍微有点小异常，
这两天京广线上似乎737和320都上了嘛，
当然还能见380、787什么的。
一直到下周，重型机才回来一点。
之后就一直在各板块无目的的溜达。
在航班动态里，社长看到亮点了。
今天的CZ3999航班，
不仅有机型、机龄等常规信息，
南航APP居然还提供机长飞行小时了！
还有整个乘务组的配置！
瓦，这位机长已经有9300小时啦……
好棒哦，会不会是鹰机长呢？
谁是鹰机长？
自己去看社长的CZ3104测评记。
测评 | 价值百万的南航380豪华头等舱，我花50块就给睡了
更妙的是——
进一步下拉，还发现多了服务进度的板块，
居然有了清洁、加油、餐食等具体的选择项！
快点进去瞧瞧……
清洁、餐食和货运等，都是套话，
唯独这加油项，可都是货真价实的数据！
按照南航APP对于CZ3999航班的描述——
A380油箱的最大加载量是252吨左右，
每小时4台发动机的耗油量在12吨。
本次航班根据情况，机长决定加了66.4吨油，
加上本来的余量，
飞CZ3999的2小时50分钟航班——稳。
哈哈，这个功能太有意思了。
在京广线上，南航几乎所有机型都会飞，
社长只要把几天的航班动态都扫一遍，
那机型的油箱数据就全了哦。
来来来，随便换个机型看看。
就看波音787-8的。
今天广州飞北京头班就是用787。
机长都安全飞行12700小时了呢。厉害。
南航APP数据说——
787-8的 49 30465 49 14939 0 0 1188 0 0:00:25 0:00:12 0:00:13 2692油箱最大容量为98.857吨，
每小时耗油量为6.464吨。
本次加油为10.933吨。
说明上一个航班上海—广州落地后余量比较多。
三看波音777-300ER的。
南航APP数据说——
77W的油箱最大容量为141.219吨，
每小时耗油量为8.6吨。
本次加油为14.514吨。
还记得去年社长写过一篇——
南航77W在蒙特利尔上空抛油备降救人的事吧，
当时抛掉的油是57吨，
机长用了一个比较——相当于一架737的重量。
所以社长做了个标题是——
香菇 | 南航机长都是救人好手！10秒决定“抛掉一架737”备降
那篇阅读量是10万+。
所以社长对加油量的数据，很感兴趣。
由于时间关系，为了赶出版时间，
社长就不再将机型油箱全部列出，
各位有兴趣，可以自行查询收集。
有全的，也可以分享给社长看。
（南航提供图片）
显然这些数据的出现，
还是南航在推的e行在发力，很赞！
之前社长在推送里，已经介绍过，
南航正在推出许多新的、好玩的服务——
比如在广州白云机场，南航在推全面刷手机登机。
有托运行李的，还可微信扫登机牌上的二维码，
获取行李的实时位置和状态。
再比如，可以通过APP直接下载电子发票。
（波音图片）
嘿嘿，那社长等着看这一款飞机的油箱数据。
据说快了，也许下个月？
应该不会超过下下个月吧……
对南航的期待和小目标又多了一点点……